El Canal de Dalsland, paseos en barco en Suecia
Antes de la llegada del ferrocarril por toda Europa funcionaban canales. Canales artificiales que aprovechan el trazado de los ríos y lagos y generaban nuevas vías de comunicación y transporte. Después llegaría el ferrocarril y los volvería obsoletos, pero muchos de ellos se han conservado y hoy son buenas atracciones turísticas.
¿Dónde está el canal de Dansland y cómo es?
Por ejemplo, dentro de la provincia de Dalsland, al sur de Suecia, está el Canal de Dalsland. Este canal en particular permite ir entre el Lago Vänern y otras partes del centro de la provincia hacia los distritos del lago Värmland.
El punto más turístico del canal es el cruce del acueducto en Haverud y, si vas en verano, está lleno de turistas que lo siguen ya sea en bote, en kayak, en botes a motor o en canoas. El canal forma parte de un sistema amplio que llevaba a los barcos en un recorrido de muchos kilómetros y que implicaba el cruce de 31 compuertas. Lo llamativo de este canal en particular es que permite la navegación a vela, cosa que no hacen otros canales suecos. La velocidad máxima por aquí es de 2.5 nudos.
El canal fue excavado entre 1864 y 1868 y por el ingenio de su ingeniero, valga cierta redundancia, es que solo debieron excavarse o dinamitarse 12 kilómetros. Su construcción fue impulsada por los empresarios del hierro de la zona y las obras fueron pocas porque se supo hacer muy buen uso de los lagos, numerosos, de la zona.
Hoy en día es una ruta recreativa cuyo uso obliga a pagar SEK50 por compuerta por botes pequeños y SEK2500 por el uso de todo el canal. Si no tienes bote propio entonces puedes usar los tantos cruceros privados que ofrecen paseos por todo el canal o por parte de él.
El Canal de Dalsland estuvo en funcionamiento comercial hasta los años ’50 del siglo XX, pero entonces perdió definitivamente frente al tren y los camiones. El turismo lo salvó en los años ’70 y ’80.
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